Acessibilidade
VLibras
Com mais de dez metros de profundidade, quatro aberturas localizadas no sentido centro-bairro – entre a entrada do trecho leste do rodoanel “Mario Covas” (SP-21) e a Estação de Tratamento de Esgoto (ETE) – foram fechadas e receberão acabamento asfáltico dentro das próximas semanas
Após solicitação do prefeito de Suzano-SP, Rodrigo Ashiuchi, a Companhia de Saneamento Básico do Estado de São Paulo (Sabesp) está concluindo o fechamento dos buracos provenientes de uma obra paralisada da autarquia num trecho da avenida Major Pinheiro Fróes (SP-66), na Vila Maria de Maggi. As quatro aberturas com mais de dez metros de profundidade, situadas no sentido centro-bairro – entre a entrada do trecho leste do rodoanel “Mario Covas” (SP-21) e a Estação de Tratamento de Esgoto (ETE) – foram tapadas e receberão acabamento asfáltico dentro das próximas semanas.
De acordo com o chefe do Poder Executivo suzanense, a intervenção da Sabesp na Major Pinheiro Fróes visava á implantação subterrânea de um coletor tronco. Contudo, o serviço, que começou há cinco anos, acabou sendo paralisado pela própria autarquia do Governo do Estado de São Paulo, em razão de questões técnicas. O canteiro de obras e os buracos, por outro lado, permaneceram na via, causando transtorno no fluxo de veículos e, também, de pedestres.
Já no início de seu mandato como prefeito de Suzano, Ashiuchi se reuniu com representantes da Companhia para cobrar providências quanto à problemática. Durante reunião realizada no fim de junho entre o gestor municipal e o gerente de Divisão da Sabesp, Zemicindo Miguel Mendes, foi anunciado pela autarquia que a via seria liberada em 80 dias, após as intervenções necessárias. Como os trabalhos, neste momento, estão em estágio avançado, o chefe do Poder Executivo estima que até o fim deste mês a população já poderá usufruir da SP-66 em sua totalidade.
Durante quase dois meses a partir do anúncio da Sabesp no que reside os reparos na Major Pinheiro Fróes, a autarquia executou a captação da água que se encontrava no fundo das aberturas da via. Em seguida, a Companhia depositou uma grande quantidade de areia nas cavidades até quase o nível da rua. O restante das crateras foi preenchido com massa asfáltica.
De acordo com a Sabesp, nas imediações da obra que teve início há cinco anos existem dois buracos que medem 12 metros de profundidade e 5 metros de diâmetro. Uma terceira cavidade tem 12 metros de profundidade e 6 metros de diâmetro. Já a quarta abertura, a mais profunda de toda a extensão, mede 16 metros de profundidade, com 10 metros de diâmetro.